De EMA al Mundial de Motociclismo

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ADRIANA GALLARDO MONTES

24 AÑOS

MALAGUEÑA

Estudió en EMA Competición durante el curso 2013 / 2015

Adriana, una apasionada del mundo del motor desde pequeña, inició los estudios de Ingeniería Mecánica en la UMA con 19 años. A los 2 años conoció nuestra escuela EMA Competición y vio más cerca la posibilidad de cumplir su sueño. No se lo pensó dos veces y empezó a estudiar con nosotros. Apartando un poco la Universidad pero con pensamiento de retomarla después, como así ocurre actualmente.

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Desde el principio destacó como alumna, colocándose en las primeras posiciones de nuestro ranking interno para así salir pronto en prácticas.

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Su primera oportunidad fue con el equipo almeriense Punto Moto, donde realizó varias pruebas del CEV en la ZCup.

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También trabajó en alguna ocasión en la Copa Honda CBR en Cataluña.

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Pero su gran oportunidad llegó de mano del equipo H43 donde ha trabajado durante dos temporadas en el CEV y ha realizado con ellos algunas pruebas del FIM, y en el equipo Pinamoto donde ha hecho algunas carreras del CEV, esto le ha servido de escaparate para llegar donde está hoy: el Mundial de Moto GP.

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Después de terminar la primera temporada allí la tenemos hoy aquí de nuevo para que nos cuente su experiencia.

¿Cómo surgió esta oportunidad?

Adriana: Pues la oportunidad surgió gracias a unas prácticas de EMA en el equipo H43 del FIM. Estuve trabajando un año con ellos y en la carrera de Albacete me vio un equipo del Mundial de Moto3 y me ofreció hacer el año siguiente con ellos.

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¿Cómo es el equipo donde trabajas?

A: La empresa es de Luxemburgo, los dueños son italianos. El equipo en parte es español y parte italiano y lo que es la sede, el camión y las motos se encuentran en Alicante. Luego los pilotos hemos tenido sudafricanos, italianos y un gaditano.

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¿Cómo os entendéis entre vosotros con idiomas tan diferentes?

A: Pues principalmente había que hablar en inglés con los pilotos. Cuando estás allí te das cuenta de lo importante que es el idioma, tanto inglés como italiano o español. Pero ya fuera del mundo de las motos, para cualquier situación de la vida saber idiomas es muy importante.

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¿Cuál es exactamente el trabajo que desempeñas?

A: Yo me encargo de toda la parte ciclo de la moto, desde los neumáticos, suspensiones, chasis, etc. Y mi compañero lleva la parte del motor y la electrónica. Todavía sigo aprendiendo, he aprendido mucho este año pero todavía me queda un montón por aprender.

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Y lo de viajar por todo el mundo ¿cómo lo llevas?

A: Bien, ha sido una experiencia muy bonita aunque realmente tú vas a trabajar y vas a muchos sitios pero realmente no ves tanto. Te enlazan carreras y tienes a lo mejor 2 semanas seguidas que 2 días sí tienes de descanso para ver algo pero normalmente no puedes hacer mucho turismo.

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Eres una de las pocas mujeres mecánicas en el mundial, por no decir la única, ¿qué tal se lleva eso?

A: Bueno, no suelo darle importancia. Hay varias mujeres trabajando, tanto de telemétricas como de administradoras en los equipos, pero al fin y al cabo somos todos trabajadores allí y no suelo darle importancia.

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¿Qué retos te planteas en un futuro?¿Moto GP?

A: Pues me gustaría llegar a Moto GP, poder trabajar para un gran equipo pero el camino es largo y todavía soy joven. Tengo mucho que aprender y espero que el sueño se cumpla.

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También podéis ver la entrevista en vídeo:

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